Model zmage (1737)
Lokacija | Narodni pomorski muzej |
---|---|
20. decembra 2013
Na vidnem mestu v novi galeriji 'Nelson, Navy, Nation' je model ladje Victory. Obiskovalci bi lahko pričakovali, da bo to predstavljalo Nelsonovo vodilno ladjo Trafalgar, vendar smo se namesto tega odločili prikazati prejšnje plovilo z istim imenom - zgrajeno leta 1737, in četrto ladjo kraljeve mornarice, ki se bo imenovala Victory.
Model prikazuje neverjetno kompleksnost pomorske ladje iz 18. stoletja, pa tudi tesno povezan, izoliran svet, v katerem so živeli častniki in mornarji. Toda njegovo znano ime in neznana zgodovina namigujeta na drugo zgodbo: kako in zakaj so bile ladje poimenovane. V svoji zgodovini je kraljeva mornarica ponovno uporabljala imena, ko so ladje zapustile aktivno službo in so bile zamenjane z novejšimi plovili. To je bilo deloma iz nuje: ko je mornarica rasla, ji je začelo zmanjkovati primernih imen. Med drugo svetovno vojno je velika širitev mornarice povzročila nekaj radovednih odločitev o poimenovanju. V 40. letih 20. stoletja je bilo izdelanih več kot 200 korvet cvetnega razreda, med katerimi so bili HMS Snežinka , Tulipan in Candytuft . To niso bila imena, ki bi ustrašila britanske pomorske tekmece. Vendar pa so ladje lahko poimenovali zelo previdno in premišljeno, zlasti v 18. stoletju, in izbrana imena nam veliko povedo o takratni mornarici.
koliko ur je v 4 mesecih
V zgodnjem 18. stoletju so bile mornariške ladje poimenovane na enega od dveh načinov: bodisi po kraljevem ali po angleškem kraju. Od ladij, zgrajenih v 1700-ih, so bile največje poimenovane po monarhih, njihovih sorodnikih ali njihovih palačah: Kraljevi suveren , Royal Anne , Kraljevi George , Princ George , Kraljevski hrast , Royal William , Elizabeth , Obnova , Marija , Kraljeva Katarina , in Hampton Court . Preostale ladje so bile skoraj vedno poimenovane po angleških mestih, okrožjih ali rekah: London , Northumberland , Nottingham , York , Devonshire , Chichester , Cornwall , Kent , Suffolk , Essex , Cambridge , Oxford , Shrewsbury , in Humber .
Ko se je mornarica v 18. stoletju povečala, je prišlo do izrazite preobrazbe poimenovanja ladij. Številne večje mornariške ladje so bile še naprej poimenovane po kraljevih družinah Kraljevi suveren (1786), Princ od Walesa (1794) in kraljica Charlotte (1810). Vse bolj pogoste pa so bile ladje, poimenovane po bitjih, bogovih in protagonistih iz klasične antike. V bitki pri Trafalgarju leta 1805 je bila vključena britanska flota Neptun , Agamemnon , Ajax , Orion , Minotaver , špartanski , marca , Bellerophon , Kolos , Ahil , Polifem , Euryalus , Naiad in Sirius . Koliko je bila to namerna politika, ni jasno, vendar ponuja fascinantno okno v bralne navade pomorskih upraviteljev tega obdobja.
kaj se zgodi po polni luni
Drugi razvoj je bil pojav bolj domoljubne politike poimenovanja. Po Aktu o združitvi leta 1707 je Admiralitet dve ladji hitro preimenoval Edinburgh in Glasgow za pomoč pri vključitvi Škotske v britansko mornarico. Nekaj let pozneje, Britanija postal najbolj očiten nacionalni simbol, ki mu je sledil unija leta 1726. Ladje so vse pogosteje dobivale naslove, ki so odmevali z značilnostmi, ki so veljale za 'britanske': Dreadnought , Osvajalec , zmaj , Super , Albion , junak , Slavni , Pogumno , Maščevanje , Kljubovanje , Gromovnik , in Obramba . Mornarica je tudi zagotovila, da so bile ujete francoske ladje dodane v svoje pomorske vrste z istim imenom, čeprav pogosto anglizirane. Za francoskega mornariškega častnika je bilo nekaj bolj žalostnih prizorov, kot je videl ujeto plovilo v nasprotnikovi bojni liniji.
Do konca stoletja so se pojavila zavestna prizadevanja mornarice, da bi z ladjami promovirali lastne junake službe. Pomorski poveljniki, kot so Nelson, Rodney, Howe, Barham, Duncan, Anson in Benbow, so posodili svoja imena največjim, najmočnejšim in vzbujajočim strahospoštovanjem plovilom. Druga plovila so dobila imena, ki so spominjala na slavno zgodovino mornarice, kot npr Barfleur in Trafalgar . Na ta način je pomorska ladja postala referenčna točka za veličastno institucionalno zgodovino mornarice, dejanje samopromocije v obdobju, ko je bila vojska deležna vse večje pozornosti javnosti. To je bilo najbolj očitno ob lansiranju Nelson leta 1814, dva meseca po Napoleonovi predaji zavezniškim vojskam v severni Evropi. Izstrelitev je bila gala afera, prisotna je bila kraljeva družina in več kot 20.000 gledalcev. The Nelson je bil v nekem časopisu opisan kot »odličen in osupljiv, izjemne velikosti in vznemirljivega občudovanja«. Tu je bil tehnološki čudež, domoljubni simbol, a tudi predmet pomorske propagande, kakršne še ni bilo.
Glede na to širšo zgodovino, ime Zmaga predstavlja nekaj težav, zlasti če upoštevamo njegove prejšnje inkarnacije. Drugo plovilo z imenom Zmaga je dolgo služil in se boril v številnih bitkah med anglo-nizozemskimi vojnami, preden so ga razpustili leta 1691. Kraljevi James je bil hitro preimenovan Zmaga da bi ime nadaljevalo v službi, čeprav je bila njegova kasnejša zgodovina manj ugodna. Ta tretji Zmaga je bil februarja 1721 delno uničen zaradi nenamernega požara in nato razbit. Četrti je bil leta 1744 razbitin le sedem let po tem, ko je bil zgrajen. Nekaj časa je veljalo, da je bil model te ladje, ki je zdaj razstavljen v Narodnem pomorskem muzeju, zgrajen, da bi poskušali razumeti, kaj je zaradi neuspeha v tkanini ladje potonila. Nadaljnje raziskave kažejo, da je bil model naročen leta 1740 za razstavljanje v sejni sobi mornarice, da bi reklamirali izvrsten del pomorske arhitekture.
Minilo je več kot 20 let, preden bo ladja ponovno dobila ime Zmaga . Ko je leta 1765 mornarica začela razmišljati o možnostih za novo prvovrstno ladjo, ki se je gradila v Chathamu, so bile alternative veliko bolj ugodne kot Zmaga . Vendar je bilo kot ime preprosto, neposredno in je jasno izjavljalo o premoči naroda na morju. Velika Britanija je pred kratkim zmagala v vojni, značilni po svojem 'letu zmag', od katerih so mnoge v celoti v celoti dolžne Kraljevi mornarici. Morda je bilo zato izbrano ime. Ne glede na razlog upamo, da model, ki stoji v novi pomorski galeriji muzeja, kaže, da je ime ladje več, kot se zdi na prvi pogled.
Narodni pomorski muzej Jamesa Daveyja