Kaj se je zgodilo s HMS Erebus in terorjem?

Zadnja odprava sira Johna Franklina za iskanje severozahodnega prehoda se je končala s tragedijo. Kako lahko sestavimo zadnje trenutke posadke iz predmetov, ki so ostali za sabo?



Dve ladji, HMS Teror in HMS Erebus , zapustil Anglijo leta 1845, da bi poiskal severozahodni prehod - vitalno pomorsko pot med Atlantskim in Tihim oceanom.

Odpravi je poveljeval kapitan sir John Franklin, izkušeni polarni raziskovalec, ki je že vodil dve prejšnji iskanji severozahodnega prehoda.





Vendar bi se njegovo zadnje potovanje na Arktiko končalo tragedijo.

Obe ladji sta bili izgubljeni, vseh 129 mož na krovu pa je umrlo. Gre za najhujšo katastrofo v zgodovini britanskega polarnega raziskovanja.



Za iskanje so začeli na desetine odprav Teror in Erebus . Številni predmeti, odkriti med temi misijami, se zdaj hranijo v Nacionalnem pomorskem muzeju, relikvije obsojenega potovanja Johna Franklina.

Toda kaj se je v resnici zgodilo s posadko Teror in Erebus ? Sveži dokazi o razbitinah ladij, odkritih v letih 2014 in 2016, so ponudili nov vpogled, medtem ko so romani, televizijske serije in arheološke raziskave poskušali osvetliti zadnje trenutke posadke.

Kot najnovejši izmišljeni račun Teror prihaja na BBC, izvedite več o resnični zgodovini Teror in Erebus , in odkrijte, kaj nam lahko zapuščeni predmeti povedo o posadki, ki se nikoli ni vrnila domov.



Nacionalni pomorski muzej naj bi se ponovno odprl 17. maja. V galeriji Polar Worlds odkrijte predmete, najdene na odpravah Erebus in Terror. Obiščite Polar Worlds Preverite naše načrte ponovnega odprtja

Na kratko: zgodba o Erebusu in terorju

Maja 1845 dve ladji, HMS Erebus in HMS Teror , odplula iz Velike Britanije v današnji Nunavut v severni Kanadi.



Raziskovanje arktične obale je privedlo do velikega optimizma, da je iskanje in načrtovanje zadnjega dela severozahodnega prehoda – morske poti, ki povezuje Atlantski in Tihi ocean – zdaj na dosegu roke.

Raziskovalec John Franklin, ki ga je že dvakrat poskušal najti, je želel prevzeti nagrado.





Po prejšnjih standardih Erebus in Teror so bile močne in razkošne, z ogrevalnimi sistemi in obsežnimi zalogami konzervirane hrane. Konec julija je dve ladji videl kitolov v Baffinovem zalivu, ko sta čakala, da se led očisti v Lancaster Soundu in da začneta pot v Beringovo ožino.

To je bilo zadnjič, ko so koga od 129 članov posadke videli živega.



Po dveh letih, ko od Franklinove misije niso prejeli nobenega sporočila, je Admiraliteta poslala iskalno skupino, vendar brez uspeha.



Na Arktiko je bilo poslanih skupno 39 misij, vendar so se šele v 1850-ih začeli pojavljati dokazi o tem, kaj je doletelo moške. Natančne okoliščine njihove smrti ostajajo skrivnost do danes.

Zarjavela žepna ura ozŽepni kronometer iz Franklinove zadnje odprave Več o tem predmetu

Kakšno je bilo življenje na krovu Erebus in Terror?

Moški na krovu ladij Franklinove odprave so se soočili z hudimi razmerami – v skrajnem mrazu bi lahko tudi snemanje balaklave odtrgalo kožo in brado z brade. Posadke so se zato pripravile po najboljših močeh.





Kustosinja Claire Warrior združuje izkušnje Franklinovih mož:

Kratek odgovor je, da ne vemo, kakšno je bilo življenje v resnici. Nimamo še nobenega od dnevnikov ali ladijskih dnevnikov, ki bi bili napisani na ladji.



Imamo pa veliko dokazov iz drugih virov o tem, skozi kaj so moški morda šli. Z uporabo teh se lahko čim bolj približamo razumevanju, kaj je posadka Erebus in Teror morda videl in občutil.

Odprave so se odpravile spomladi, da bi lahko prišli čim dlje pred zimo, ko je bil njihov napredek zaustavljen.



Lahko bi opazili neznane prostoživeče živali, kot so narvali (ki so jih imenovali 'morski samorogi') in pljuski botaničnega življenja, vključno z živo rumenim makom.

Arktika je lahko bila kraj zmrznjene megle in napihnjenega morja, posadke ekspedicije pa so bile včasih prepuščene na milost in nemilost izjemnemu pritisku morskega ledu in nepredvidljivemu obnašanju ledenih gora. Včasih je bilo tudi dih jemajoče, z bleščečimi barvami in žarečim nebom.

Franklinova ladja je bila ujeta v ledu na odmaknjenem in pustem območju, ki so ga Inuiti redko obiskali in so ga poimenovali Tununiq, 'zadnji del onstranstva'. Za meso, oblačila in olje se niso mogli zanašati na lokalne ljudi, kot so imele druge odprave. Toda imeli so dovolj zalog za približno tri leta in britanske odprave so bile izkušene v prezimovanju na Arktiki ...

Claire Warrior, višja kustosinja razstav

'Znoj se spremeni v led' - izzivi polarnega raziskovanja

Zunanje temperature bi lahko čez noč pade na -48°C, podnevi -35°C . Pogoji na ladji niso bili nujno toplejši: prejšnje odprave so poročale, da so častniki sedeli v svojih plaščih pod palubami pri nizkih temperaturah. Toda Franklinove ladje so bile opremljene z ogrevalnim sistemom, ki je morda naredil življenje nekoliko prijetnejše.



Slika Načrt ladje, ki prikazuje podrobne risbe HMS Terror

Moške so verjetno pregledali vsak teden znaki skorbuta .

Boleče dlesni so bili zgodnji znak, toda skorbut lahko pomeni, da se stare rane ponovno odprejo, zobje zrahljajo in koža zlahka nastane.





meteor 3. oktober 2019

Odprave so bile oskrbljene z limonin ali limetin sok, da ga preprečite , vendar je bil na polarnih odpravah stalna težava, saj svežega sadja in zelenjave ni bilo na voljo. Inuiti so svoje meso jedli surovo, kar je zagotovilo, da so dobili dovolj vitamina C.

Izvedite več o tem predmetu

Opravljanje magnetnih in meteoroloških opazovanj bi bilo ključni del znanstvene naloge odprave, vendar so morali moški to storiti previdno. Postavljanje hladnih kovinskih instrumentov do očesa bi lahko povzroči poškodbe ali celo odstranitev kože , moški pa so morali zadržati dih, da so preprečili nastajanje kondenza na steklenih delih.



Vlečenje sani bi lahko bilo tudi težko, če bi moški raziskovali onstran ladje. Tudi ko so zunanje temperature -50°C, se močno potiš; ko se ustaviš, znoj se lahko v spodnjem perilu spremeni v led .



Ozebline lahko povzročijo mehurje na prstih, zaradi česar je koža neverjetno nežna, poškodbe prstov pa so pogoste. Koža postane zelo hladna in boleča, preden postane rdeča, nato pa otrpni in bledi, ko tkivo zamrzne. Če je oskrba s krvjo izgubljena, se lahko pojavi gangrena - tkivo je mrtvo . Če se to zgodi, bo morda potrebna amputacija. Rane lahko nastanejo, ko se na primer po izcedku iz nosu pod brado oblikuje led.

Snemanje balaklave s pločevinke odtrgati kožo in brado z brade v ekstremnem mrazu.



hipotermija Pri tovrstnih temperaturah se je vedno treba zavedati. Še posebej pomembno je, da se ne zmočite. Ljudje se nenadzorovano tresejo, postanejo 'zaspani' in motijo ​​govor, dobijo amnezijo in postanejo zmedeni, njihovo srce pa se upočasni. Nato se lahko onesvestijo.

Modra zastava z geslomNačrt ladje HMS Terror Več o tem predmetu

Krave, ovce in opica - živali na krovu Erebus in Terror

Ladje so začele z govedom, ovcami, prašiči in kokoši, ki so jih jedli v zgodnjih fazah.



Trije hišni ljubljenčki na krovu Erebus so bili opica, ki jo je Lady Franklin predstavila ladji, stari novofundlandski pes, imenovan Neptun, in mačka. Opica je bila zabavna, a nadležen tat, Neptun je bil zelo priljubljen med posadko, mačka pa je bila potrebna za lovljenje podgan.

Medtem ko so imeli marinci in častniki svoje prostore, posadka ni imela fiksnih ležišč. Viseče mreže so odložili s palubnih tramov na odprtem prostoru pred glavnim jamborom.



Skupno je bilo ladjam dobavljenih 7088 funtov tobaka, ki so ga lahko žvečili ali kadili v pipah.

Sredi zime bi temperatura zunaj padla pod minus 40 stopinj in živo srebro v termometrih bi se strdilo. Ladja je bila naložena z 2700 funtov sveč, ki so zagotavljale svetlobo v dolgih temnih zimskih mesecih.



Kako se pripravljate na odpravo na Arktiko?

'Skovali so zadnje povezave s svojim življenjem': možje sira Johna Franklina umirajo ob njihovem čolnu med odpravo na severozahodni prehod Več o tem delu

Kaj se je zgodilo z Erebusom in terorjem?

Franklinovi pomorski ladji sta pluli po kanalu Wellington navzgor, preden sta zavili na jug proti otoku Beechey, kjer bi preživeli zimo. Spomladi so pluli na jug po Peel Soundu, toda ob najsevernejši točki otoka King William so bili ujeti zaradi ledenega toka po kanalu McClintock.



Spomladi 1847 je skupina iz odprave odpotovala čez led do točke Victory na obali in deponirala pisni zapis o svojem napredku.



Domneva se, da so dosegli rt Herschel na južni obali otoka in zapolnili neraziskani del severozahodnega prehoda. Sir John Franklin je umrl junija istega leta.



Še vedno ujet v ledu, Erebus in Teror odplulo na jug, dokler jih kapitan Crozier ni ukazal zapustiti aprila 1848. Oslabljeni zaradi lakote in skorbuta se je 105 preživelih mož odpravilo na jug proti Veliki ribji reki. Večina jih je umrla na pohodu ob zahodni obali otoka King William.

Opomba o zmagovalni točki

Leta 1859 je bil odkrit edini kos papirja, ki je razkril karkoli o tem, kar se je zgodilo. Pogosto je znan kot Opomba o zmagovalni točki.







Na robu tega standardnega obrazca Admiraliteta je bilo ročno napisano sporočilo, ki pravi, da so bile ladje zapuščene 22. aprila 1848, saj so bile obtičale v ledu od 12. septembra 1846.

105 častnikov in posadke pod poveljstvom kapitana F. R. M. Crozierja se je peš odpravilo proti Back River (ali Back's Fish River, kot so jo takrat imenovali). Zapisek je potrdil, da je John Franklin umrl 11. junija 1847.



Preberite več o opombi Točka zmage



Iskanje Erebusa in terorja

Dve leti po zadnjem stiku z odpravo Franklin se je začela prva v nizu odprav, da bi jih našli – ali odkrili, kaj se je zgodilo z odpravo Franklin. Erebus in Teror .



Izguba sira Johna Franklina, britanskega junaka, je zajela domišljijo javnosti. Med letoma 1847 in 1880 se je več kot 30 iskalnih odprav odpravilo na Arktiko v upanju, da bodo odkrili usodo odprave.

Polomljena in razbarvana pravokotna pločevinka, ki se uporablja za shranjevanje hrane

Zastava za sankanje, ki jo je izdelala Lady Jane Franklin za eno od odprav, ki iščejo Franklinovo posadko



Sledovi Franklinovega prvega zimskega tabora na otoku Beechey so bili najdeni leta 1850, vendar sta njegov napredek in usoda ostala skrivnost.



Na pobudo Franklinove vdove Lady Jane Franklin, parlamenta in celo britanskega tiska, ko je javnost naraščala, je Admiralitet poslal odprave tako po kopnem kot po morju.



Vendar do leta 1850 še ni bilo nobenih namigov o usodi posadke. Britanska vlada je po številnih kritikah ponudila znatne nagrade v višini 20.000 funtov vsem strankam, ki bi lahko posredovale novice.

kako so Angleži premagali špansko armado

V naslednjih 30 letih so novice in relikvije, kot so pločevinke, snežna očala in jedilni pribor, filtrirane nazaj v Britanijo. Ti predmeti so skupaj govorili o tem, kaj se je zgodilo: smrti celotne posadke zaradi kombinacije dejavnikov, vključno s skorbutom in lakoto.

Slika

Kanibalizem, norost in zastrupitev - kaj se je v resnici zgodilo s posadko Erebusa in Terror?

Leta 1854 je dr. John Rae prinesel inuitske zgodbe, da je odprava umrla nekje zahodno od reke Back.

Videti je bilo, da so se nekateri moški zatekali k kanibalizmu, saj je bilo veliko trupel pohabljenih, dele teles pa so našli v loncih za kuhanje.

Več o tem predmetu

Leta 1981, več kot 100 let po tem, ko se je zadnja iskalna odprava vrnila domov, se je forenzični antropolog dr. Owen Beattie vrnil k usodi posadke kot del projekta forenzične antropologije Franklinove ekspedicije (FEFAP) 1845–48.

Relikvije in človeške ostanke, ki so jih prejšnji iskalci spregledali, so zbrali z najdišč na otoku King William.



Človeške ostanke so analizirali s sodobnimi forenzičnimi tehnikami, da bi ugotovili, kaj bi lahko povzročilo smrt posadke, in ugotovili, kateri posmrtni ostanki so bili najdeni.

Z Beattiejevo raziskavo je bilo ugotovljeno, da je bila količina svinca v kosteh nekaterih moških eksponentno visoka, kar je privedlo do teorije, da je bila zastrupitev s svincem morda eden od dejavnikov, ki so prispevali k propadu odprave.

Velika pravokotna prazna pločevinka, dobavljena ekspediciji Franklin Northwest Passage iz leta 1845 (AAA2033, Nacionalni pomorski muzej)



Med kasnejšimi raziskavami na otoku Beechey so Beattie in specializirana ekipa izkopali in obdukirali tri izjemno dobro ohranjene člane posadke, ki so umrli in so bili pokopani med prvo zimo odprave na Arktiki.

Pregled tkiv, zbranih iz moških teles, je ponovno potrdil Beattiejevo prejšnjo teorijo, da je bila zastrupitev s svincem eden od dejavnikov, ki so privedli do uničenja odprave.

Beattie je nadalje domneval, da je bila konzervirana hrana odprave, ki je bila cenjena kot najsodobnejša tehnologija in je bila v izobilju založena, onesnažena s svinčevo spajko, ki se uporablja za tesnjenje pločevink, in je bila najverjetnejši krivec.

Potapljač najde dekanter iz razbitine HMS Erebus (Kanada Parks)

Odkrivanje razbitin Erebusa in Terror

V letih 2014 in 2016 so razbitine HMS Erebus in Teror so končno odkrili, kar je osvetlilo usodo Franklinove zadnje odprave, o kateri se je veliko razpravljalo.



Nadaljnji potopi, ki so jih izvedli podvodni arheologi iz Parks Canada v sodelovanju s Inuit Heritage Trust, so razkrili še bolj fascinantne najdbe.

Kaj nam lahko ta nova odkritja iz globin povedo o usodi Franklinove odprave?



Več o iskanju

Izvedite več o odkritih predmetih



Obiščite Polar Worlds v Narodnem pomorskem muzeju in si oglejte artefakte in relikvije iz odprave Franklin Izvedite več Načrtujte obisk Narodnega pomorskega muzeja Nakupujte Odprava Sir Johna Franklina Erebus & Terror Expedition - Lost & Found 18,99 £ Sir John Franklin se je s HMS Erebus in HMS Terror leta 1845 odpravil na potovanje, da bi poiskal severozahodni prehod. Ladje so izginile na Arktiki in jih nikoli več ni bilo mogoče videti, dokler niso bile odkrite njihove razbitine v letih 2014 in 2016 ... Kupi zdaj Nakupujte The Terror Dan Simmons £10,99 The Terror Dan Simmonsa temelji na resničnih dogodkih v zvezi z ladjami Her Britannic Majesty's Ships Terror in Erebus, zdaj pa je zanimiva 10-delna TV serija AMC Original Sir Ridley Scott... Kupi zdaj Nakupujte Erebus: Zgodba o ladji Michaela Palina 9,99 £ V zgodnjih letih vladavine kraljice Viktorije se je HMS Erebus lotil dveh najbolj ambicioznih pomorskih odprav vseh časov ... Kupi zdaj