Kako je Anglija pomagala Rusiji pri ustanovitvi svoje mornarice v začetku 18. stoletja?
Leta 1697 je Peter Veliki iz Rusije odpotoval v Anglijo, da bi spoznal ladjedelništvo in navigacijo, da bi ustanovil prvo rusko mornarico.
Ruski car Peter I (1672–1725), bolj znan kot Peter Veliki, je ustvaril rusko mornarico. Kot mladenič je v letih 1697–1698 odpotoval v Evropo, da bi preučeval nov razvoj tehnologije, zlasti ladjedelništva. Angleški kralj William III je pozdravil priložnost za povečanje trgovine z Rusijo, zato je Petru ponudil vso pomoč.
Peter, rojen 30. maja 1672, je bil sin carja Aleksija I. in prvi sin iz njegovega drugega zakona. Leta 1682 je desetletni Peter postal skupni car s svojim polbratom Ivanom in leta 1696 začel vladati sam. Peter se je od otroštva zanimal za vojskovanje in praktične dejavnosti, kot so mizarstvo, jadranje in gradnja ladij.
Rusija je bila ogromna država brez izhoda na morje, veliko manj razvita kot druge v Evropi. V vojni s Turčijo ali Švedsko večino svojega vladanja se je Peter še posebej zanimal za ladje in orožje. Želel je, da bi se Rusija lahko kosala z evropskimi tekmeci. Med potovanjem po zahodni Evropi je iskal ideje v državah, kot sta Nizozemska in Anglija, ki sta že imeli močne mornarice.
Peter je bil prvi car, ki je zapustil Rusijo več kot 100 let. Upal je, da bo raziskal in spoznal vse vrste tehnologije in znanosti, zlasti najnovejše na področju ladjedelništva in navigacije. Želel je tudi preučiti, kako so organizirane flote, in zaposliti strokovnjake, ki bi z njim odpotovali domov, da bi pomagali zgraditi rusko mornarico.
Viljem je želel povečati trgovino z Rusijo, ki je imela za trgovanje veliko smole, pepelike, loja, usnja, žita in krzna. Tudi evropski trgovci so s potovanjem po Rusiji upali, da se bodo pridružili donosni vzhodni razkošni trgovini s svilo in začimbami.
mesec brez polne lune
Leta 1698 je bival v hiši v Deptfordu, ki je pripadala pisatelju in dnevniku Johnu Evelyn. Hiša je Petru ustrezala, ker je bila blizu ladjedelnic, kjer je zlahka obiskoval ladje, ki so se gradile. Še posebej se je navduševal za študij risanja ladijskih načrtov.
Kralj William III je Petru podaril tudi ladjo Royal Transport. Uporabljena za prevoz pomembnih potnikov na Nizozemsko in nazaj, je bila ena najsodobnejših kraljevih ladij z eksperimentalno zasnovo in opremo. Ladja je bila za Petra spremenjena in preurejena ter dobila dodatno zlato izrezljano okrasje.
Peter je dobil tudi prost dostop do vseh pomorskih in vojaških baz, vključno z arzenalom in livarno orožja v Woolwichu. Povabljen je bil tudi, da pregleda mornariško floto v Portsmouthu.
Petra je astronomija zanimala zaradi njene povezave z navigacijo, zato je obiskal kraljevi observatorij v Greenwichu in opazoval Venero s prvim kraljevim astronomom Johnom Flamsteedom. Obiskal je tudi kraljevo družbo in londonski stolp, da bi si ogledal kraljevo kovnico.
da. Ko se je vrnil v Rusijo, je bil ustanovljen velik ladjedelniški program. Leta 1703 je bila v Baltskem morju ustanovljena flota, v kateri je do konca Petrove vladavine služilo 28.000 mož, na 49 ladjah in 800 manjših plovilih. V prvih letih flote so mnogi Britanci gradili, vzdrževali in služili v teh ruskih ladjah.
koliko dni traja polna luna
Preden je Peter postal car, Rusija sploh ni imela mornarice. Po njegovi vladavini sta se ruska industrija in oborožene sile popolnoma reorganizirale in država je postala uspešna pomorska sila.
Odkrijte več o Royal Naval Dockyards v Woolwichu in Deptfordu