Sinoči je predsednik Obama predlagal začetek mreže proizvodnih vozlišč, prek katerih bodo industrija, univerze, visoke šole in vlade sodelovale pri razvoju in uvajanju novih proizvodnih tehnologij. Ta vrstica v stanje Unije naslov se je verjetno veliko ljudi praskalo po glavi in se spraševalo, od kod prihaja. Navsezadnje smo kot narod prišli iz navade, da veliko razmišljamo o proizvodnji, o tem, kako delujejo inovacije, in o delu pri izumljanju stvari.
Torej, za kaj gre?
Kot se zgodi in kot sem zapisal lani poleti, Obamov predlog proizvodnih vozlišč ni enkratna ideja od nikoder, ampak je v resnici ena zelo pametna in verjetna ideja, ki bi jo Kongres in narod resnično morala sprejeti.
ki je izumil 24-urni dan
V bistvu ideja o proizvodnih vozliščih odraža nastajajoče soglasje med velikim številom vodilnih v industriji, tehnoloških analitikov in strokovnjakov za gospodarski razvoj, da so regije kraj za delo na razvoju, ki temelji na tehnologiji, in da morajo biti regije zasidrane s središči skupnih raziskav in razvoja, kjer industrija lahko sodeluje z akademskimi krogi in vlado pri reševanju težkih problemov in spodbujanju pridobitve tehnologije.
Ustvarjanje takih vozlišč je bila ideja naših spremljevalnih predlogov pri Brookingsu za oblikovanje mreže regionalnih inštitutov za odkrivanje energije in inovacij in vzpostavitev programa za pomoč in spodbujanje nastajajočih grozdov s konkurenčnimi nepovratnimi sredstvi. In to je tudi točka Ministrstva za energijo središča energetskih inovacij kot tudi več regionalnih programov inovacijskih grozdov zdaj teče , vključno z upravo za gospodarski razvoj Ministrstva za trgovino, ki so se premaknile v skladu s temi smernicami. Pred kratkim sva s kolegom Devashree Saha predlagala vzpostavitev podobne mreže vozlišč naprednih industrij v energetiki in proizvodnji.
Končna točka: Industrije in regije, v katerih se nahajajo, imajo koristi od prisotnosti strukturiranih centrov odličnosti, v katerih konzorciji podjetij, univerz, visokih šol, državnih in lokalnih vlad ter drugih akterjev sodelujejo pri reševanju inovacij in uvajanja tehnologije. izzivi kritičnega pomena za napredne industrije. To je bistvo inovacijskih središč.
Zato je dobrodošlo, da se Obamova administracija loti objavljanja in izgradnje potencialne mreže regionalnih proizvodnih inštitutov, katerih cilj je reševanje težkih problemov v napredni proizvodnji.
Pilotirano lani z uvedbo novega javno-zasebnega inštituta za 3-D tiskanje v Youngstownu v OH, predlagani novi Nacionalna mreža za proizvodne inovacije bi ustanovil 15 inovacijskih centrov, podobnih tistim, ki krepijo nacionalno konkurenčnost v vodilnih inovacijskih in proizvodnih državah, kot so Nemčija do Tajvan, kot opozoriti avtorjev David Hart, Stephen Ezell in Robert Atkinson iz Fundacije za informacijsko tehnologijo in inovacije.
Centri si bodo prizadevali za pospešitev uvajanja tehnologije, upravljanje demonstracijskih zmogljivosti in testnih prostorov, podpiranje izobraževanja in usposabljanja ter izvajanje uporabnih raziskav o novih proizvodnih procesih – vse malo verjetne dejavnosti za zasebno industrijo.
Niti tega ne bodo počeli karkoli. Konzorciji vozlišč, izbrani in imenovani s konkurenčnim postopkom, ne bodo odražali le tehnične odličnosti, temveč tudi regionalne odličnosti ter regionalne koncentracije strokovnega znanja in priložnosti. V tem smislu sta teorija in praksa, ki stojita za vozlišči, prepričljivi in smiselni, kot sem napisal lani s kolegico Jessico Lee, in odražata kritičen vidik inovacij in razvoja tehnologije:
Skratka, predlagano novo omrežje proizvodnih vozlišč še zdaleč ni naključno ali nenadno. Pravzaprav ni samo pametno in potrebno za obnovo konkurenčnosti proizvodnje v ZDA, temveč črpa tudi iz nekaterih najbolj temeljnih poznanih izvirov gospodarske izmenjave.