Rokavski preliv - kaj je v imenu?

4. september 2015

Gostujoči blog ene od naših raziskovalnih pripravnic, Caroline Marris, doktorske študentke na univerzi Columbia v New Yorku. Slika Lucasa Jansza Wagenaerja (1584) (G223:2/5) Kdaj točno se je Rokavski preliv začel imenovati Rokavski preliv? To je vprašanje z bolj zapletenim odgovorom, kot si morda mislite. V zgodnjem modernem obdobju so imeli angleški, nizozemski in francoski kartografi različne ideje o tem, kako naj imenujejo prometno, neurejeno in slabo opredeljeno morsko regijo. V času, ko so se pravne jurisdikcije nad vodo prekrivale ali preprosto niso obstajale, ko so bile karte lahko netočne ali le rahlo podrobne in ko so se cvetoče evropske države borile za prevlado v trgovini in politično moč, bi lahko dejanje poimenovanja Kanala pridobijo protoimperialni pomen. Carta quinta Roberta Dudleyja in Antonia Francesca Lucinija (1646) (G223:1/1) Zemljevidi in karte v zbirkah Narodnega pomorskega muzeja kažejo, kako raznolika bi lahko bila kartografska praksa, ko je šlo za Rokavski preliv. Nizozemci so ga pogosto imenovali Kanal med Anglijo in Francijo ( Kanal Die med Anglijo in Franckryctom , 1584), včasih pa se uporablja Oceanus Britannicus. Francoske karte so uporabljale tudi Le Canal entre Angleterre et la France, ki utelešajo običajno prakso kartografov različnih narodov, ki kopirajo dela drug drugega – vendar je Nicolas Desliens, morda s svojimi imperialnimi pomorskimi ambicijami, leta 1567 objavil grafikon, ki je zahteval celotno regijo. je zdaj južni Rokavski preliv in velik del Atlantskega oceana kot La Mer de France. V angleščini je atlas, ki ga je leta 1646 izdal sir Robert Dudley, morda prvi vir, ki je kanal poimenoval The Narrow Seas. Angleški kartografi iz sedemnajstega stoletja so ga imenovali tudi Britansko morje ali Britanski preliv daleč pred uradnim aktom o uniji iz leta 1707. In vsa ta imena se pridružujejo številnim drugim, ki niso več v uporabi v regiji, kot je nemški ocean, zelo pogosta oznaka v tistem času, ki je bila uporabljena za različne zaplate vode od zahodne obale Nizozemske do današnje Baltik. Bitka pri otoku Wight, 4. avgust 1588 (PBD8529(9)) Vsekakor pa mnoge od teh kart jasno kažejo, da je do poznega šestnajstega stoletja obstajalo precejšnje, tehnično in razmeroma natančno znanje o geografskih značilnosti ter vzorce in prakse jadranja v regiji. V kombinaciji z jadralnimi navodili v atlasih in besedilih, kot je 1588 Mariner's Mirror (angleška izdaja nizozemske klasike iz leta 1584 Ogledalo Zeevaert avtorja Lucasza Waghenaerja) in Hakluytova Glavne navigacije (ki je uporabil zanimivo frazo naš Rokavski preliv), so bile te karte bistveno orodje v splošnem evropskem cilju razumevanja, krmarjenja in nadzora po Rokavskem prelivu.