Pristanek Apolla 11 na Luni: iz minute v minuto

Podoživite zadnji, 13-minutni spust Neila Armstronga in Buzza Aldrina po luni



Pristanek Apolla 11 na Luni: iz minute v minuto

Nasini posnetki zadnjih 13 minut pristanka Apolla 11 na Luni prikazujejo napetost in zmagoslavje zgodovinske misije Neila Armstronga, Buzza Aldrina in Michaela Collinsa. Sledite radijski komunikaciji med astronavti in nadzorom misije med spuščanjem luninega modula.

Kdaj je Apollo 11 pristal na Luni?

Zadnja, kritična faza pristanka misije Apollo 11 se je začela ob 20. julija 1969 ob 20:05 GMT . Slabih 13 minut kasneje, ob 20:17 GMT , Eagle lunin modul pristal na Luni.





Teh 13 minut do Lune je bilo natančno načrtovanih v letih do prve misije pristanka na Luni, vendar je bil to še vedno izziv brez primere za program Apollo.

Prekinjen radijski signal, neznani računalniški alarmi in skalnato pristajalno mesto so med spustom na Lunino površje preizkušali astronavta Neila Armstronga in Edwina 'Buzza' Aldrina do svojih meja. Slišati, kako so se astronavti in nadzor misije odzvali na te težave v realnem času, ostaja eden najbolj izjemnih zapisov o pristanku Apolla 11 na Luni.



Kaj so astronavti rekli med pristankom Apolla 11 na Luni?

Kljub težavam s signalom sta Armstrong in Aldrin uspela ostati v komunikaciji z nadzorom misije in tretjim astronavtom Apolla 11 Michaelom Collinsom, ki kroži nad njima v ukaznem modulu.

Spodaj je popoln opis tega, kar je bilo rečeno med fazo pristanka, od trenutka, ko je lunin modul začel s svojim pogonskim spuščanjem do Armstrongove zgodovinske izjave: ' Eagle je pristal.'

Prepis temelji na NASA video posnetki in zvočni posnetki radijskih komunikacij med lunarnim modulom Apollo 11 in nadzorom misije. Kjer je fraza ali izraz nejasen, smo poskušali v poševnem tisku razložiti, na kaj so se astronavti ali nadzor misije sklicevali.



Pristanek Apolla 11 na Luni: iz minute v minuto

20:05

Buzz Aldrin: Ena, nič. Vžig. Deset odstotkov.

Aldrin potrjuje, da je bil motor lunarnega modula vžgan z 10 odstotki največje moči. To streljanje, ki se začne nežno, je zasnovano tako, da upočasni Eagle pri pripravi na pristanek. Zaporedje je izračunal Apollo Guidance Computer (AGC), ki izvaja vrsto izračunov in operacij, ki so zasnovane tako, da pomagajo usmerjati lunin modul do cilja. Trenutno računalnik izvaja program 63 (P63), ki upravlja fazo zaviranja pristanka na Luni.

Nadzor misije (govori z Michaelom Collinsom): Kolumbija , Houston. Izgubili smo jih. Povej jim, naj gredo na krmo omni. Konec.



Nadzor misije v Houstonu se trudi vzpostaviti komunikacijo z luninim modulom. Brez zanesljivih podatkov in radijskih komunikacij iz luninega modula bo morda treba pristanek prekiniti. Nadzor misije prosi astronavta Michaela Collinsa v poveljniškem modulu Columbia, naj pošlje sporočilo Neilu Armstrongu in Buzzu Aldrinu, v katerem jima pove, naj poskusita z drugo anteno, 'zadnjo vsesmerno anteno'.

Michael Collins (k lunarnemu modulu): Radi bi uporabili omni.

20:06

Buzz Aldrin: V redu, beremo, da ste nam posredovali, Mike.



Michael Collins: Povej še enkrat, Neil?

Michael Collins napačno misli, da se pogovarja z Neilom Armstrongom.

Buzz Aldrin: Pustil bom v Slewu.

Neil Armstrong: Prenesite nam.

'Slew' v bistvu pomeni, da Buzz Aldrin ohranja anteno v ročnem načinu, tako da lahko sam nagne anteno in poskuša vzpostaviti boljšo komunikacijo.

Buzz Aldrin: Poglej, če me imajo zdaj. V Slewu imam dobro moč signala.

Michael Collins: V redu. Moral bi ga imeti zdaj, Houston.

Nadzor misije: Eagle , zdaj te imamo. je videti dobro. Konec.

Buzz Aldrin: V redu, hitrost spuščanja je videti dobra.

Nadzor misije: Eagle , Houston. Tukaj je vse videti dobro. Konec.

Buzz Aldrin: Roger. Kopirati.

Nadzor misije: Eagle , Houston. Po zasuku, [uporabite] kote S-pasu naklon -9, zamik +18.

Aldrin: Kopiraj.

To so koti, ki jih nadzor misije predlaga Aldrinu za uporabo za anteno po 'zavijanju' - v trenutku, ko se bo lunin modul zasukal med naslednjo fazo pristanka. 'Zavijanje' je izraz za vrtenje navpične osi letala.

20:07

Aldrin: AGS in PGNS se zelo tesno strinjata.

Nadzor misije: Roger.

Aldrin primerja meritve iz glavnega sistema vodenja PGNS (Primary Guidance and Navigation System) in rezervnega sistema AGS (Abort Guidance System).

Aldrin: Podatki o. Nadmorska višina je malo visoka.

Armstrong: Ubil?

Aldrin: Houston, zdaj dobivam malo nihanja v izmenični napetosti.

Nadzor misije: Roger.

Aldrin: Mogoče bi bil naš merilnik, kajne?

Nadzor misije: V pripravljenosti. Dobro se nam zdi. Še vedno dobro izgledaš pri treh ... prihajajo tri minute.

20:08

Aldrin: Hitrost spuščanja je videti res dobra. Nadmorska višina je približno vklopljena.

Armstrong: Naše preverjanje položaja navzdol kaže, da smo malo dolgi.

Nadzor misije: Roger. Kopirati.

Medtem ko Aldrin pilotira lunini modul, Armstrong gleda skozi okno neposredno navzdol na lunino površino, ugotavlja ključne mejnike in jih primerja z zapiski, ki jih je pripravil pred misijo. Tako lahko presodi, da lahko pristanejo malo dolgo: onkraj načrtovanega mesta pristanka.

Aldrin: AGS kaže približno 2 metra na sekundo večjo hitrost spuščanja [kot PGNS].

Aldrin znova primerja dva sistema vodenja, ki sta mu na voljo.

Armstrong: Pokažem, da smo približno ... Pripravite se ...

Aldrin: Stopnja nadmorske višine je videti naravnost navzdol.

moj čas za gmt

Armstrong: Roger. Približno tri sekunde. Prevrnitev.

Armstrong z označevanjem časa prehoda določenih mejnikov mimo okna izračuna, da so tri sekunde predolge. To je približno tri milje predolgo, ko gre za mesto pristanka.

Ko Armstrong reče, Prevrni se, naznanja, da se pripravlja na vrtenje luninega modula tako, da bodo noge usmerjene naravnost navzdol proti lunini površini. Radar za pristanek luninega modula je nameščen na dnu luninega modula. Ko se Eagle obrne, bi morali Armstrong, Aldrin in nadzor misije začeti prejemati signal od radarja, ki jim pove, kako visoko in kako hitro potujejo.

20:09

Aldrin: No, mislim, da bo padlo.

Aldrin odgovarja na komentar Armstronga na krovu, da spremlja moč signala za komunikacijo z nadzorom misije.

Nadzor misije: Eagle , Houston ...

Aldrin: OK, Houston, ED Batts gredo na štiri minute.

ED Batts so 'baterije za eksplozivne naprave', ki napajajo naprave, ki pomagajo pri delovanju motorjev za spuščanje. Aldrin in nadzor misije se na tej točki prenosa po nesreči pogovarjata drug nad drugim, zato se ponovi najpomembnejše naslednje navodilo nadzora misij – nadaljevanje misije.

Nadzor misije: Roger. Ti si Go. Ste Go, da nadaljujete z motornim spustom. Ste Go, da nadaljujete z motornim spustom.

Aldrin: Roger.

Nadzor misije: In Eagle , Houston, imamo izpad podatkov. Še vedno izgledaš dobro.

Ko se lunarni modul vrti, je radijski sprejem še naprej problem, kar je jasno razvidno iz statike, ki jo slišimo med tem delom snemanja.

20:10

Aldrin: V redu, dobro smo zaklenjeni.

Ko se lunin modul 'prevrne', se radar za pristanek lahko 'zaklene' na Lunino površino.

Aldrin: Luč za višino ne ugasne. Delta-H je minus 2900 [čevljev].

Delta-H primerja odčitavanje višine pristajalnega radarja s primarnim sistemom vodenja in navigacije (PGNS). Te številke bi morale biti v idealnem primeru tesno usklajene. Po besedah ​​Aldrina radar kaže višino 2900 čevljev nižjo od tiste, prikazane na PGNS. Čez nekaj trenutkov bo Armstrong prosil kontrolo misije, naj poskuša razumeti, zakaj se te številke ne ujemajo.

Nadzor misije: Roger, poslušamo.

Aldrin: Zemljo sem spravil naravnost skozi naše sprednje okno.

Armstrong: Houston, gledaš naš Delta-H?

Nadzor misije: To je pritrdilno.

Armstrong: Programski alarm.

To je začetek enega najbolj živčnih delov pristanka na Luni, zloglasnega programskega alarma '1202'. Zdi se, da nadzor misije ne opazi takojšnje nujnosti v Armstrongovem glasu in namesto tega odgovori na njegovo prejšnje vprašanje o njihovem Delta-H.

Nadzor misije: Dobro se nam zdi. Konec.

Armstrong: To je 1202.

Aldrin: 1202.

Niti Armstrong niti Aldrin nista prepričana, kaj pomeni alarm programa 1202, in sprašujeta kontrolo misije za napotke.

Armstrong Aldrinu: Vključimo [podatke pristajalnega radarja.]

Armstrong za nadzor misije: Odčitajte nam alarm programa 1202.

Nadzor misije: Roger, imamo te. Gremo na ta alarm.

Kontrola misije se je odločila, da nadaljuje misijo, kljub morebitni nevarnosti, ki jo poudarja ta alarm. Alarm programa 1202 je bil opozorilo Apollo Guidance Computer, da je bil njegov osrednji sistem obdelave preobremenjen. Vendar je bil računalnik zasnovan tako, da bi imeli prednost kritični programi, tudi če bi se to zgodilo.

Zahvaljujoč hitremu odzivu specialista Apollo Guidance Computer Jacka Garmana pri nadzoru misije so kontrolorji letenja razumeli, da se lahko misija nadaljuje, dokler alarmi ne prihajajo hitro zapored. Skupno so bili med luninim spustom štirje alarmi 1202 in en povezan alarm 1201.

Armstrong: Roger. 330.

20:11

Nadzor misije: 6 plus 25. Dušilo navzdol.

Nadzor misije naroča, da se motor ugasne šest minut in 35 sekund po izgorevanju.

Aldrin: OK, izgleda približno 820 ...

Aldrina prekine nadzor misije.

Nadzor misije: 6 plus 25, plin navzdol.

Aldrin: Roger. Kopirati.

Armstrong: 6 plus 25.

Aldrin: Isti alarm in zdi se, da se oglasi, ko imamo 16/68 gor.

Nadzor misije: Roger. Kopirati.

Aldrin poskuša ugotoviti, kaj pomeni alarm programa 1202, in pove nadzoru misije, da je morda povezan, ko zahteva prikaz podatkov iz računalnika ('16/68'). Namesto da bi računalnik dodatno preobremenil, bo Mission Control spremljal odčitek Delta-H in ga vrnil Aldrinu.

Nadzor misije: orel, Houston. Spremljali bomo vaš Delta-H.

Aldrin: Ja, lepo se spušča.

Zdi se, da se razlika med obema sistemoma za računalniško vodenje, Delta-H, zmanjšuje.

Armstrong: Roger. Zdaj je videti dobro.

Nadzor misije: Roger. Delta-H se nam zdi dobro.

Aldrin: Vau! Dušilo navzdol.

Armstrong: Ugasnite pravočasno.

Nadzor misije: Roger. Kopiramo plin navzdol.

Aldrin: To lahko čutiš tukaj, ko se ugasne. Bolje kot simulator.

Aldrin je presenečen nad občutkom v luninem modulu v primerjavi z izkušnjo v simulatorju med treningom. Dejstvo, da se je manever za znižanje plina začel ob pravem času, prav tako nakazuje, da programski alarm 1202 ni prekinil ključnih programov vodenja.

Nadzor misije: Rog.

Aldrin: AGS in PGNS sta videti zelo blizu.

Aldrin znova primerja oba sistema računalniškega vodenja. Ne pozabite, da je Abort Guidance System (AGS) njihov rezervni sistem in edini izhod astronavtov, če bi šlo kaj narobe s primarnim sistemom.

20:12

Nadzor misije: Po sedmih minutah ste nam še vedno videti super Eagle.

Aldrin: V redu, še vedno sem na Slewu, tako da lahko izgubimo, ko postopoma prehajamo. Naj zdaj znova poskusim Auto in vidim, kaj se bo zgodilo.

Nadzor misije: Roger.

Aldrin poskuša radijsko anteno preklopiti nazaj v samodejni način in pustiti računalniku, da poskrbi za pozicioniranje, ko se lunarni modul vrti.

Aldrin: OK, izgleda, da drži.

Nadzor misije: Roger. Imamo dobre podatke.

Nadzor misije: orel, Houston. To je gorivo Descent Two za spremljanje. Konec.

Nadzor misij pove lunarnemu modulu, kateri sistem za spremljanje goriva naj pogleda.

Armstrong: Grem na dva.

20:13

Aldrin: Prosim, povejte nam predviden čas preklopa, Houston.

Nadzor misije: Roger. Ostani v pripravljenosti. V osmih minutah izgledaš odlično.

Aldrin sprašuje kontrolo misije, kdaj bo računalnik preklopil s programa P63 na P64, zadnjo fazo pristajanja na Lunino.

Nadzor misije: orel, imate 30 sekund do P64.

Aldrin: Roger.

Nadzor misije: orel, Houston. Prihaja ob 8.30 izgledaš odlično.

Armstrong: P64.

Nadzor misije: kopiramo.

P64 je bil sprožen.

Nadzor misije: orel, izgledaš super. Prihaja devet minut.

20:14

Armstrong: Ročni nadzor položaja je dober.

Nadzor misije: Roger. Kopirati.

Armstrong preizkuša ročne kontrole luninega modula. Na video posnetku s pristanka je mogoče videti, kako se modul nežno ziba in vrti.

Nadzor misije: orel, Houston. Greš za pristanek. Konec.

Aldrin: Roger. razumeti. Pojdi na pristanek. 3000 čevljev. Programski alarm. 1201.

Armstrong: 1201.

Nadzor misije: Roger. 1201 alarm.

Aldrin in Armstrong se soočata s še enim programskim alarmom. Nadzor misij se hitro odzove, da jih pomiri.

Nadzor misije: Gremo. Isti tip. Mi gremo.

Aldrin: 2000 čevljev. 2000 čevljev. V AGS, 47 stopinj.

Nadzor misije: Roger.

Aldrin: 47 stopinj.

V lunarnem modulu Armstrong prosi Aldrina za LPD (označevalec pristajalne točke). To se nanaša na lestvico na oknu, označeno v stopinjah, ki prikazuje, kam računalnik cilja na lunini površini.

Nadzor misije: orel, izgledaš odlično. Pojdiš.

20:15

Nadzor misije: Roger. 1202, kopiramo.

Nadzor misije potrjuje še eno računalniško alarmno kodo.

Aldrin: 35 stopinj.

Spet Aldrin odčitava kot za označevalnik pristajalne točke (LPD). Od tu naprej bo redno klical tako višino kot hitrost spusta. Armstrong medtem natančno analizira lunino površino, saj se zdi, da jih računalnik vodi proti skalnatemu pristanišču okoli mesta, imenovanega West Crater.

Aldrin: 35 stopinj. 750 [čevljev]. Pada pri 23 [čevljev na sekundo].

Aldrin: 700 čevljev, 21 [čevljev na sekundo] navzdol, 33 stopinj.

Aldrin: 600 čevljev, navzdol pri 19 [čevljev na sekundo].

Na tej stopnji Armstrong prevzame ročni nadzor nad položajem luninega modula, kar mu omogoča pilotiranje proti jasnejšemu mestu pristanka.

Aldrin: 540 čevljev, navzdol pri… [kot LPD] 30. Navzdol pri 15 [čevljev na sekundo].

Aldrin: 400 čevljev, navzdol pri 9 [čevljev na sekundo]. 58 [čevljev na sekundo] naprej.

Aldrin: 350 čevljev, dol pri 4.

Aldrin: 330, 3,5 manj.

Aldrin: Vezani ste na vodoravno hitrost.

Aldrin: 300 čevljev, navzdol 3,5. 47 naprej. Počasi. 1,5 manj.

Aldrin: 270.

20:16

Aldrin: Tam sem dobil senco.

Aldrin vidi senco luninega modula na površini Lune.

Aldrin: 250, znižanje na 2,5. 19 naprej.

Aldrin: Višina, luči za hitrost.

Aldrin poroča o opozorilnih lučkah v luninem modulu. To je posledica dejstva, da je radar za pristajanje izgubil zaklepanje na površini.

Aldrin: 3,5 manj. 220 čevljev. 13 naprej.

Aldrin: 11 naprej. Pride lepo dol. 200 čevljev. 4,5 dol. 5,5 dol.

Aldrin: 160 čevljev. 6,5 dol. 5,5 dol. 9 naprej. dobro izgledaš. 120 čevljev.

Aldrin: 100 čevljev. 3,5 manj. 9 naprej. 5 odstotkov. Količina svetlobe.

5 odstotkov se nanaša na količino goriva, ki je na voljo za pristanek. Z gorivom na tej ravni je nadzor misije sprožil časovnik, ki odšteva do trenutka, ko bo moral lunin modul takoj pristati – ali prekiniti. To je znano kot 'bingo' klic.

Aldrin: V redu, 75 čevljev in izgleda dobro. Za polovico dol. 6 naprej.

20:17

Nadzor misije: 60 sekund.

To je čas, ki ga orel preostane pred klicem 'bingo'.

Aldrin: Prižgane luči. 60 čevljev. Nižje 2,5. Naprej. Naprej.

Aldrin: 40 čevljev, navzdol 2,5. Pobiranje prahu.

Aldrin: 30 čevljev, 2,5 dol … senca.

Aldrin: 4 naprej. 4 naprej. Zamakni se malo v desno. 20 čevljev. Za polovico dol.

Nadzor misije: 30 sekund.

Aldrin: Le malo naprej. To je dobro.

Aldrin: Kontaktna luč.

Senzor, ki visi z nog Eagle, se je dotaknil površine in prižgal luč v luninem modulu.

Aldrin: OK, motor ustavi. ACA izven pripora. Nadzor načina: oboje samodejno. Preglasitev ukaza motorja za spuščanje: izklopljeno. Roka motorja: izklopljena. 413 je notri.

Vse te objave so povezane s sistemom vodenja Apollo, ki potrjuje, da je lunin modul pristal.

Nadzor misije: kopiramo vas, Eagle.

Armstrong: Houston, er... Baza za mir tukaj. The Eagle je pristal.

Nakupujte Razstavna knjiga Luna: Praznovanje našega nebesnega soseda £10,00 Ta čudovita knjiga ob 50. obletnici 'majhnega koraka' Neila Armstronga raziskuje navdušenje ljudi nad našim edinim naravnim satelitom ... Kupi zdaj Nakupujte Knjižni komplet za opazovanje zvezd in luna 17,00 £ Popoln spremljevalec za nočno raziskovanje nočnega neba. Na voljo po posebni ceni 17,00 £ ob nakupu skupaj... Kupi zdaj Nakupujte Teleskop Sky-Watcher Skyhawk-114 179,00 £ Idealen teleskop izbire za začetnike do vmesnih astronomov, ki želijo razširiti svoje izkušnje opazovanja neba... Kupi zdaj